車検整備と一緒にデントリペアで修理のご依頼も多いです。ハリアー 

トヨタ ハリアーの右リアフェンダーの10cm程度の大きな凹み。

車検整備と一緒にデントリペアで修理のご依頼も多いです。

通常のデントリペアの場合は内張りを外して裏から押し上げて修理しますが、今回は内側にスピーカーなどがありスペースがなかった為押し上げての修理は断念し、購入されて間もないお車であった為、塗装状態もよく引っ張って修理。

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保険修理の板金塗装でもなく、今回はデントリペアで修理。ハイエース

ハイエース ルーフサイドの凹み。

この凹みは保険修理の板金塗装でもなく、今回はデントリペアで修理です。

ルーフサイドの凹みの場合、外から引っ張って修理するしかありません。

かなり深い凹みでしたがきれいに修理。

引っ張って直す場合は塗装状態が良いことが条件。

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事故修理の大きなサイズの凹みでもデントリペアでは修理費が抑えられる。 RVR 神戸市

握り拳サイズのプレスラインも含んだかなり深い凹み。

板金塗装で修理すると修理費がかなり掛かりそうな感じです。

三菱 RVR。

これだけの事故修理の大きな凹みでもデントリペアでは修理費が抑えられることもあります。

しかしプレスラインも含んでいるので難易度はかなり高いです。

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他のデント屋さんが直された凹みを修理するケースは多々あります。BMW

BMWのデントリペアのデントハリマです。

BMWの左フロントドアの500円玉大以上の縦長の凹み。

他のデント屋さんが直された凹みとの事ですが、

お客様が納得できず弊社に修理をご依頼くださり満足して頂きました。

他のデント屋さんが直された凹みを修理するケースは多々あります。

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ツールアクセスも難易度に大きく関係します。神戸市のホンダS660

ホンダの車の凹み直しのデントハリマです。

ホンダS660の左リアフェンダーの5cm程度の凹み。

リアフェンダーの凹みは内張りを剥がして修理する事が多く、

ツールアクセスしづらい為、難易度は高くなります。

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引っ張って直す場合はよい塗装条件が必要。明石市のベンツ

ベンツの車の凹み直しのデントハリマです。

ベンツの左リアフェンダーのプレスラインの凹み。

今回はベンツで新車とのことなので外から引っ張って修理。

塗装条件が良かった為、

プレスラインの凹みでも引っ張って修復。

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ボンネットの前方の凹み。神戸市のジャガー

ジャガーの車の凹み直しのデントハリマです。

ジャガーのボンネットの前方の凹み。

ボンネットを開いた状態でデントリペアです。

ボンネットの裏の補強隙間から小さな針金のようなデントツールを挿入して修理です。

凹み方、凹みの裏の状況に応じてデントツールを選択して直します。

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左リアフェンダーの凹み。神戸市のポルシェ

ポルシェの凹み修理のデントハリマです。

ポルシェ911カレラ 左リアフェンダーの凹み。

今回は内張りを外さずに外側から引っ張って慎重に修復。

塗装の強い車種でも修復歴があると外側から引っ張って修復できない場合もあります。

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